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分型面與型腔設(shè)計
分型面需根據(jù)制品形狀(如汽車保險杠、發(fā)動機(jī)蓋板)選擇平面或曲面,確保脫模方便,同時避免飛邊(溢料)影響精度。
型腔表面粗糙度需達(dá)Ra≤0.4μm,常鍍鉻(厚度5-10μm)提升耐磨性和脫模性,防止樹脂粘模。
加料腔與流道設(shè)計
加料腔容積需比SMC料團(tuán)體積大10%-20%,避免壓制時壓力不足;流道采用扇形或梯形,截面逐漸縮小(如入口寬10mm、出口寬5mm),引導(dǎo)材料均勻填充型腔。
模具材料選擇
常用4Cr5MoSiV1(H13)熱作模具鋼,硬度HRC48-52,兼具耐高溫(壓制溫度140-180℃)和耐磨性;批量大時可選用粉末高速鋼(如ASP60),延長壽命。
熱處理工藝
淬火溫度1020-1050℃,回火2次(560-580℃),去除應(yīng)力并穩(wěn)定,防止壓制時模具變形。
加熱系統(tǒng)
采用電加熱棒(插入模具型腔周圍)或油加熱管道,控溫精度±5℃,確保SMC樹脂固化均勻(固化時間通常3-8分鐘)。
壓力傳遞設(shè)計
模具需匹配液壓機(jī)(壓力50-100MPa),模架采用框架式或?qū)е浇Y(jié)構(gòu),保證壓制時壓力均勻傳遞,避免制品缺料或密度不均。
脫模機(jī)構(gòu)
采用頂桿(直徑5-10mm,分布于制品非外觀面)或推板脫模,頂出速度5-10mm/s,防止制品變形;頂桿表面需拋光(Ra≤0.8μm),減少摩擦。
排氣槽設(shè)計
在分型面、型腔角落開設(shè)排氣槽(深度0.03-0.05mm,寬度5-10mm),排出壓制時產(chǎn)生的氣體,避免制品出現(xiàn)氣泡或疏松。
汽車領(lǐng)域:生產(chǎn)車身外殼、底盤部件(如電池盒蓋板)、發(fā)動機(jī)罩等,利用SMC輕量化、強(qiáng)度高的特性降低車重。
建筑與衛(wèi)浴:制作浴缸、水箱外殼,耐腐蝕且成型效率高。
電氣設(shè)備:生產(chǎn)絕緣外殼、配電箱面板,滿足阻燃和絕緣要求。
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